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    运20即将大规模服役还要c919干什么?(2)(图文)

    发布时间:2017-05-04 09:19   内容来源:互联网整合   作者:雷事我聊
    运20即将大规模服役还要c919干什么?(2) 据3月20日央视新闻联播报导,中国的大运输机运20将在今年完成试飞,批量交付部队。据称,运20已经得到军方400架订单,足见其性能卓越,备受军方欢迎

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      据3月20日央视新闻联播报导,中国的大运输机运20将在今年完成试飞,批量交付部队。据称,运20已经得到军方400架订单,足见其性能卓越,备受军方欢迎。 www.leiShiWoliao.Com

      

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      与此同时,中国国产大型商用飞机C919,已经成功下线,等待首飞。而C919的订单截至去年10月,已经达到517架,C919属于大型客机行列。最大起飞重量77.3吨,最大航程4075公里,巡航速度0.7-0.8马赫。最大使用高度12100米。机长38米,翼展33米,高度12米。 www.leiShiWoliao.Com

      但是,与运20相比,则明显小一号,属于小弟弟级别。运20起飞重量达220吨,载重量达66吨。机体长47米,翼展45米,高15米,实用升限13000米,最大航程7800公里。最大速度700公里/小时。

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      因此,运20装配4个发动机,而C919则只需要2个发动机,现在,问题就出来了,运20比C919要大很多,且即将完成试飞。在这种情况下,为什么还要上马比运20小一号,至今未进行首飞的C919呢? leishiwoliao.com

      

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      或许有朋友就说,这不是很简单吗?一个是运输机,一个是客机,一个军用,一个商用,彼此不可替代嘛!青衫老祖认为,这是个理由,而且是非常重要的理由。但是,仅此是不够的。运输机也可以运送人员的。

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      2012年利比亚撤侨,就是由中国空军派遣4架伊尔-76,途经5个国家,跨越阿拉伯海和红海,单程航行近万公里,将1655人运至苏丹首都,287人安全送回国的。而运20的起飞重量比伊尔76多30吨,载重量高11吨。 leishiwoliao.com

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      中国之所以要同时研制运20和C919,有着深刻的战略考虑。首先,中国必须有自己制造的民用客机。民用客机是制造业明珠,具有高科技集成、高精密加工、高附加值、强拉动力等特征,与高铁一样,代表国家的整体形象。 www.leiShiWoliao.Com

      

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